Hyundai i10 (2007–2010) 1.2 MPI Euro 4 - Guide ZFE/LEZ en Europe
Motorisation: 1.2 MPI essence – Année de sortie 2007
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Anvers | 2035-01 |
| Belgique | Gand | 2035-01 |
| Belgique | Wallonie | autorisé |
| France | Paris | 2027-01 |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2028-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | Londres | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | 2028-10 |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelone | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbonne | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2007–2010
- Moteur: 1.2 MPI
- Énergie: essence
- Puissance: 78 ch (57 kW)
- Cylindrée: 1.2 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur essence de 1.2 litre avec injection multipoint
Hyundai i10 (2007–2010) 1. 2 MPI – Guide LEZ/ZFE Euro 4
La Hyundai i10 1. 2 MPI (2007-2010) est une citadine essence conforme à la norme Euro 4. Ce modèle reste autorisé dans la plupart des zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe, mais sera progressivement interdit dans certaines grandes villes comme Paris et Bruxelles à partir de 2027. Découvrez les restrictions par ville, les vignettes requises (Crit’Air, LEZ Bruxelles) et les dates clés pour circuler légalement.
En Belgique
En Belgique, la Hyundai i10 1. A partir du 2035-01, la Hyundai i10 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. À partir de 2035, l’accès sera interdit dans ces trois villes en raison de son Euro 4. En Wallonie, aucune restriction ne s’applique pour l’instant.
En France
En France, la Hyundai i10 Euro 4 pourra circuler dans les ZFE de Lyon, Marseille ou Toulouse sans restriction. À Paris, elle sera interdite dès 2027, et à Strasbourg à partir de 2028. Une vignette Crit’Air (classe 2 ou 3 selon la ville) est obligatoire pour accéder aux zones réglementées. Vérifiez les règles locales avant tout trajet.
Conclusions
La Hyundai i10 1. 2 MPI Euro 4 reste une option économique pour circuler en ville, mais son accès aux grandes métropoles européennes sera limité à moyen terme. Avantages : faible consommation, vignette Crit’Air accessible. Inconvénients : interdictions progressives à Paris (2027) et Bruxelles (2035).
Q&A
Spécificités supplémentaires
4 cylindres, 16 soupapes